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鏈斗輸送機

匠心鑄造 國家環保標準匠心鑄造 國家環保標準 拒絕偷工減料 堅持一絲不茍拒絕偷工減料 堅持一絲不茍

鏈斗輸送機

優勢布置靈活、輸送能力大、使用壽命長、維護量小、運行成本低、輸送角度大

  • 進料粒度10mm-100mm
  • 生產能力0-50T/h
  • 產品特點性能穩定,不易損壞,使用壽命長

【應用領域】:電站、礦山、煤炭

【適用物料】:鍋爐灰渣、水泥熟料、礦渣、焦炭、碎石

型號齊全 在線咨詢 支持定制

鏈斗輸送機詳情

鏈斗輸送機

鏈斗輸送機技術參數

料斗寬度B有350、450、630、800、1000五個規格,根據不同的運行場合及環境要求,鏈斗輸送機分敞開型、半封閉型和全封閉型三種。

與同類設備相比,LD系列鏈斗輸送機的突出優點是:

1.牽引鏈條采用專業鏈條廠家生產的高強度雙排重型板式鏈,運行穩定可靠,使用壽命長;

2.機尾采用彈簧螺旋張緊裝置,可使牽引鏈條的張緊力自動調整,特別適合遠距離、重載荷的輸送機;

3.工藝布置靈活,可架高、地面或地坑布置,可水平或斜升安裝,也可水平加斜升安裝;
4.背負驅動機構,結構緊湊,安裝方便。

 鏈斗輸送機

鏈斗輸送機型號選型

料斗寬度B有350、450、630、800、1000五個規格,根據不同的運行場合及環境要求,鏈斗輸送機分敞開型、半封閉型和全封閉型三種。

1、鏈斗式輸送機的布置形式見圖。

2、選擇和確定輸送機的布置時應考慮以下問題:

2.1 在滿足工藝要求的前提下,應盡量選擇簡單的布置形式;

2.2 LD型鏈斗輸送機單機長度不宜超過80m;

2.3 斜升輸送時,斜升角度不宜超過60°。

鏈斗輸送機


鏈斗輸送機結構工作原理

用戶可根據附表中的參數選擇機型,并提出具體的布置形式及尺寸、出力、物料參數和其他要求。

1、頭部2、動力驅動鏈輪組 3、運載組件 4、傾斜中間支部 5、上道軌 6、下道軌 7、尾部鏈輪組 8、尾架 9、絲杠拉緊裝置

鏈斗輸送機由傳動裝置、頭部裝置、運行部分、尾部裝置和進料裝置等部分組成。由傳動裝置驅動頭部裝置中的鏈輪,牽引裝有物料的輸送斗沿軌道運行,物料從頭部罩殼卸出,從而達到輸送物料的目的。鏈式輸送機是一種既能水平輸送,又能傾斜提升的輸送設備。 在使用中,被輸送物料由進料口引入并盛放在料斗內,由鏈條拖動料斗進行輸送,到達頭輪時改變方向物料從出料口卸出。在整個物料輸送過程中,由于輸送速度慢,熟料和料斗之間無相對錯動,因此磨損較少,運轉故障也較少,而且可從冷卻機底部經一段輸送到熟料庫**,幾乎不產生粉塵。

鏈斗輸送機

安裝使用注意事項

安裝與試運行 正確的安裝、調試與操作、正常的維護都是保證鏈斗輸送機的良好使用,提高使用壽命的必要手段。

1. 安裝前的準備與檢查 1.1 鏈條等關鍵部件的質量均須符合相應圖紙上的要求。

1.2 檢查鏈條的組裝是否與要求相符。

1.3 檢查滾輪組能否靈活運轉,各零件的安裝位置及輪體質量均須與圖紙要求一致。

1.4 凡組裝件到現場的,在安裝前需檢查有否銹蝕、損壞等情況,如有應重新修復、清洗和加油才能準許安裝。

1.5 仔細檢查、核對安裝現場的位置測定工作,各裝置及機架的基礎尺寸須與圖紙所標注的尺寸一致。

發現問題應及時處理,待一切尺寸都正確無誤后才能安置各部件。

鏈斗輸送機

鏈斗輸送機故障分析

1.滾輪松動、脫落、爬軌、鏈斗跑偏或從軌道中間垮塌

 1.設計安裝不合理,造成滾輪與軌道之間的間隙較大

2.軌道磨損嚴重,使之與滾輪間的間隙增大

3.滾輪擋邊磨損歷害,*換不及時

4.滾輪支架剛度不足,支架孔與滾輪小軸的配合也是間隙配合,運行一段時間后,支架孔磨大,滾輪搖晃,使鏈斗跑偏脫軌

5.銷軸和套筒磨損嚴重

6.鏈斗剛度不足,運行一段時間后,帶滾輪的鏈斗底部凹塌,使滾輪不水平,鏈斗跑偏脫軌 及時停機處理

1.縮小軌距,將滾輪與軌道的間隙縮至單邊1.5mm

2.*換軌道,縮短軌距,減少運行時滾輪的左右竄動量

3.及時*換磨損的滾輪擋邊,增加滾輪擋邊高度和厚度

4.提高滾輪支架剛度,將用扁鋼制作的滾輪支架改為方鋼制作的滾輪插座,提高帶滾輪斗子的使用壽命

5.適當增大銷軸直徑,提高其硬度,增加鏈板的厚度

6.將斗子的前斗邊用壓模制成波浪形,并在帶滾輪的斗子底部外側加焊“日”字形拉筋,底部內側加焊角鋼,以提高斗子的剛度

2.滾子變形卡死,加劇首尾鏈輪磨損 滾子與套筒的配合為間隙配合,但滾子在經過首尾鏈輪時受到擠壓而變形 增大滾子與套筒的間隙,同時提高滾子和套筒硬度

3.首鏈輪壽命短 首鏈輪的材質選用 改變其材質,提高硬度

4.頭輪螺栓松動 沒有擰緊或機器運轉中因振動導致螺栓松動 停機緊固螺栓

5滾輪斷軸,工作面磨損加快 主動鏈輪安裝過低,造成要切入鏈輪的幾個滾輪與軌道產生很大的壓力,這個力會使滾輪斷軸,滾輪工作面磨損加快 1.安裝時要將主動鏈輪*抬高,讓要切入鏈輪的滾輪有3~4個不與軌道接觸,抬高高度30~50mm

6滾輪與軌道在彎道處與下軌不接觸 彎曲段曲率半徑較小,造成彎曲段滾輪與軌道不接觸,呈懸浮狀態,上下軌不牢固 保留原支架、直導軌,增大彎曲軌道半徑 7軌道與托輪接觸不良 尾輪張緊裝置工作不良 調節尾輪張緊裝置


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